Una correa gastada basta para que un reloj acabe en un cajón. Así cambias la correa del reloj tú mismo en minutos:...
Mode Tendance, ¡un viaje hacia la moda de tendencia! Envío gratis a partir de 69€ de compra en España !
Español
Una correa gastada, dada de sí o simplemente pasada de moda suele ser el único motivo por el que un reloj acaba olvidado en un cajón, aunque la caja y el movimiento sigan funcionando perfectamente. Aprender a cambiar la correa del reloj permite renovar el accesorio en unos minutos y combinarlo con cualquier conjunto, sin pasar por un taller. Esta guía explica las herramientas, cómo medir el ancho de asa, cómo quitar y poner cualquier correa y los errores que rayan la caja.
Cambiar la correa renueva un reloj por una fracción del precio de un modelo nuevo, porque la caja y el movimiento quedan intactos. Una piel agrietada, un brazalete de acero con holgura o simplemente las ganas de cambiar de estilo no justifican comprar otro reloj. cambiar la correa, no el reloj es la forma más económica de alargar la vida de una pieza y adaptarla a la ocasión. Un reloj con tres correas cubre más situaciones que tres relojes baratos.
Una sola herramienta basta en la mayoría de los casos: el saca pasadores, con una horquilla en un extremo y una punta fina en el otro. La horquilla se desliza bajo la barra de resorte para comprimirla y la punta entra en el orificio de las asas perforadas. una herramienta adecuada protege la caja mucho mejor que un destornillador plano improvisado. Para un brazalete de metal añade un empujador de pasadores o un martillo pequeño con un soporte.
Antes de comprar nada, mide el ancho de asa, es decir la distancia entre las dos asas que sujetan la correa, en milímetros. mide el ancho de asa antes de comprar porque un error de un solo milímetro impide el montaje. Los anchos estándar van de 18 a 24 mm en números pares. Usa una regla o un calibre por la cara interior de las asas y apunta el valor.
Para quitar la correa del reloj, localiza la barra de resorte y comprime un extremo hacia el centro. En asas perforadas introduce la punta en el orificio exterior; en asas lisas desliza la horquilla entre la correa y la caja. Una vez liberado un lado, la correa gira y se suelta. Trabaja sobre un paño y no fuerces nunca con una hoja rígida, que resbala y raya la caja del reloj.
Para poner la correa del reloj nueva, encaja un extremo de la barra de resorte en el orificio de un asa, comprime el otro extremo con la horquilla, alinéalo con el orificio opuesto y suelta despacio hasta oír un clic. Después tira suavemente de la correa del reloj para comprobar que ambos extremos están bloqueados. Un clic perceptible y una correa que resiste un tirón ligero indican un montaje correcto.
El material define tanto el aspecto como el uso del reloj. La piel y el símil piel visten el reloj para el día a día lejos del agua; el símil piel aguanta mejor la lluvia y el sudor. Un brazalete de metal resulta elegante y se ajusta quitando eslabones. Una correa NATO de tejido se pasa bajo las barras sin retirarlas, una opción segura para empezar, y la silicona va bien para el deporte y el verano y es fácil de limpiar en la correa del reloj. Descubre nuestros relojes con correa efecto piel y cómo combinar el reloj con tus conjuntos.
El primer error es usar un destornillador plano o un cuchillo, que resbala y raya la caja. El segundo es forzar una barra de resorte mal alineada, con riesgo de doblarla. Comprueba siempre que los dos extremos están bien encajados antes de soltar el reloj, y reparte los eslabones a ambos lados del cierre para que la hebilla quede centrada en la muñeca. Si un reloj está realmente al final de su vida, mejor descubrir un reloj nuevo que insistir.
Cuenta de dos a cinco minutos por correa una vez tienes la herramienta y has identificado la sujeción. Las asas perforadas y los sistemas de liberación rápida son los más rápidos; un brazalete de metal lleva algo más porque hay que quitar eslabones y ajustar el largo a la muñeca.
Sí, en las correas de liberación rápida con una pequeña palanca deslizante que se empuja con la uña. Para el resto hace falta un saca pasadores: improvisar con un destornillador raya la caja y puede doblar la barra de resorte.
Mide el ancho de asa, la distancia entre las dos asas, con una regla o un calibre. Ese valor, normalmente un número par de 18 a 24 mm, es el ancho de correa que debes comprar. El largo, en cambio, depende de tu muñeca.
No, la compatibilidad depende del ancho de asa y del sistema de sujeción. Una correa solo encaja si tiene el ancho y el tipo de barra correctos. Los relojes con asas especiales o anclaje propietario solo admiten correas dedicadas.
Usa un saca pasadores adecuado, trabaja sobre un paño y protege la caja con una lámina fina en las asas lisas. La regla es no usar nunca una hoja rígida que pueda resbalar. Un movimiento lento y controlado siempre es más seguro que un empujón brusco.
Mode Tendance, redacción de accesorios y relojería. Publicado el 28 de junio de 2026.
Fuentes: anchos de asa normalizados de la industria relojera (de 18 a 24 mm), norma ISO 22810 sobre la estanqueidad de los relojes.